Pole walki modernizuje się z upływem czasu, zaś to wiedzie do redakcji pochłaniań wobec nadchodzącego śmigłowca. Przeróbka parametrów coraz niezwyklej przeciąga czas jego przewidzenia, zwiększając koszty. A koło się rygluje. Toteż temuż mniemaniem generała Crutchfielda ujęte konstruktorom wymogi nie mogą się każdorazowo zastępować. Pojawienie się nowiuteńkiej niezbędności operacyjnej czy technologii nie może być obejmowane do schematu, gdyż działa na jego szkodę. Co prawidłowe, od drobiazgowego stwierdzenia wymogów przywiera zacząć wszelkie prace, by usunąć tragedii Comanche’oraz, gdzie ich nie wyimaginowano, i producenci mieli po prostu wykreować najważniejszą z maszyn.

Planowanie przyszłości

Upływ czasu wywołuje, że wojskowi coraz nagminniej badają: co znaczniej? Jaki powinien być różny śmigłowiec? “W przewodzonych dysputach zdominuje wola poprawki wszelkich parametrów”, odkrył Pat Donnelly, odpowiedzialny za model CH-47. “Istnieje potrzeba dysponowania maszyny szybszej, z większymi możliwościami, ale nadal nie ma fizycznego prototypu”. Ciasne są zatem szanse na bezzwłoczne zaś konkretne decyzje, i tym wybitniej dokładny algorytm. Pozycjonowanie nadziei na uznanie nie pogłębiają przykłady z poprzednich latek, między innymi RAH-66, ARH-70, ale samo VH-71 – warta miliardy dolarów impulsu nowego śmigłowca dla amerykańskiego prezydenta, który zakończył się stratą. Owe również pasztety z programem uzbrojonej machiny rozpoznawczej (następcy OH-58D Kiowa Warrior). Po siedmiu latach od jego przystąpienia nie skonstruowano ewidentnego kroku do frontu. Ponoć jeszcze w tym roku ma pozostać utworzona “analiza alternatywy” w materii spadkobiercy OH-58D. Tempo jest aczkolwiek nadzwyczajnie nieopanowane. Co gorsza, wedle popleczników nowego śmigłowca amerykańska armia ceduje się smakować strategię przeczekania. Powstaje owe stąd, że trwale nie wiadomo, które położenie w spodziewanych sporach zbrojnych natomiast wojnach grać będą śmigłowce bezzałogowe natomiast samoloty prostego startu i lądowania, takie choćby jak V-22 Osprey, który ma wymienić kilka typów helikopterów w amerykańskiej piechocie morskiej.